[本站 资讯]2022芝加哥车展如约而至，虽然相比传统北美三大车展芝加哥车展的规模并不算太大，但却是针对美国本土市场发布新产品的重要舞台。本届车展上我们就迎来了包括丰田、福特、雪佛兰、Jeep、日产、起亚、GMC在内的12款首发车型，其中不乏换代和中期改款产品，话不多说请各位一起走进2022芝加哥车展汇总吧。

● 首发：丰田坦途Capstone

2022芝加哥车展正式开幕，丰田新一代坦途Capstone在本届车展迎来首发，新车将作为坦途皮卡的顶级豪华版，满足不同消费者的需求。就在今年2月初，VIN编号001的新一代坦途Capstone以70万美元（约合人民币444.82万元）的拍卖价格在美国成交，而新车在美国的起售价为75225美元（约合人民币47.8万元）。

(资料图片)

作为一款主打豪华的全尺寸皮卡，坦途Capstone拥有更加夸张的镀铬格栅，呈现出蜂窝状的造型，格栅下部有镀铬的坦途标识和雾灯。同时全新的黑色A柱设计，使得整车呈现出悬浮式车顶的视觉效果。

侧面来看，新车在包括外后视镜外壳、车窗装饰条等位置均使用了镀铬风格，并提供全新的六辐轮圈作为新车的特点。车尾的后保险杠同样加入了镀铬装饰，排气还加入了镀铬装饰，货厢尾门也有银色装饰。

而内饰设计上，坦途Capstone采用了大面积皮革和胡桃木饰板进行组合，辅以金属质感的装饰条和双色皮革拼接而成的座椅，突显出豪华的视觉效果，在配置上，新车也给到了14英寸中控屏、12扬声器的JBL音响等。在安全配置上，新车还配备自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警、自适应远光灯、道路标识识别、盲点监测等。

动力方面，它将搭载一台混动系统，包括一台3.4L的双涡轮增压V6发动机和49Ps（36kW）的电动机，总输出功率将达到443Ps（326kW），峰值扭矩790N・m，最大荷载为674千克，最大牵引力为4690千克。与之匹配的将是10速自动变速箱，用户还可以选装自适应悬架系统。

● 首发：大切诺基L Limited Black Package

2022芝加哥车展正式开幕，在本届车展上Jeep带来了新一代大切诺基L Limited Black Package（黑色套装）实车，全新的套装使得整车看起来更加具有“暗黑”味道。

新车基于大切诺基L Limited版本打造而来，在外观上使用了全新的黑色进气格栅和前包围，除此之外，包括新车的外后视镜外壳、车顶行李架、车窗饰条均采用了黑色涂装，搭配白色车身形成的反差效果非常明显。此外，新车还将提供一款全新的黑色20英寸轮圈。

内饰方面，新车也采用了黑色Capri皮革搭配木纹饰板的组合，看起来更加具有稳重。配置方面提供8向电动座椅、座椅记忆、方向盘加热以及8.4英寸的中控显示屏（内嵌Uconnect 5 信息娱乐系统）。

动力方面，大切诺基L Limited将搭载一台3.6L自然吸气V6发动机，最大功率为294马力，峰值扭矩348牛・米。传动方面，将匹配8速手自一体变速箱。

● 首发：新款GMC SIERRA 1500

在2022年芝加哥车展上，GMC发布了新款GMC Sierra 1500 Denali Ultimate，除了依然霸气的外形之外，内饰也有了天翻地覆的改变，变得更加豪华，让人印象深刻。

新车在外形上使用了非常夸张的进气格栅，整个车头我觉得有超过2/3的部分都是格栅，厚重的车头足以为这个格栅带来绝对有冲击力的效果。当然这种格栅是Denali Ultimate版本独有，而略小一点的格栅是为了AT4X版本设计，它主打越野能力。

车身采用双排设计，乘坐方面的实用性更强，Denali Ultimate版本轮圈采用22英寸规格，挺大的，但放在这么大的车上却算不上夸张。AT4X版本则为18英寸，为了应付更加复杂的非铺装路面。车尾则很简洁，垂直设计的大灯尺寸很大，夜晚的警示效果应该也不错，尾门打开后会可以变成一个台阶，方便取放货厢里的物品。

内饰随着时代的发展变得更加高级和时尚，大尺寸液晶屏出现在车内，全液晶仪表盘也是必须的，内饰材质很高级，木纹饰板上还有类似等高线的设计。此外12扬声器的Bose音响系统、无线CarPlay、Android Auto、16向带按摩功能的前排座椅等都会出现在配置单上。而辅助驾驶系统方面，新车还将提供通用最新型的超级巡航驾驶辅助功能。

动力方面，新车将提供多款动力选择，包括沿袭自老款车型的5.3L自然吸气V8发动机和6.2L自然吸气V8发动机，新款2.7T涡轮增压四缸发动机，最大功率314马力，峰值扭矩472牛・米。此外，新车还可选择3.0T Duramax直列六缸柴油发动机。

● 首发：三款日产Frontier概念皮卡

在2022年芝加哥车展举办期间，日产旗下三款Frontier概念皮卡车型正式亮相，他们分别是Project 72X Frontier（基于S版打造）、Project Hardbody（基于SV版打造）、Project Adventure（基于PRO-4X版本打造），三款车型的造型以及定位用途各不相同，均展示了日常对当下皮卡车型的使用场景的展望。动力方面，三款概念车型均搭载3.8升自然吸气V6发动机，最大功率310马力，传动系统匹配9速自动变速箱。

Project 72X Frontier

该车型在外观方面，并没有做过于激进的设计，仅在车身拉花上采用了标有“4×4”的设计图案，以此体现皮卡车型的标志性的四驱系统，该设计理念皆在为了还原皮卡车型的的实用性与性价比。另外从较为复古的白色轮圈还可以看出，这款车型也是在致敬经典的Datsun 720皮卡。

Project Hardbody

这台车型在外观方面进行了一定的越野化设计，例如粗犷的前个啥与前包围的设计，前发动机舱盖上的双色拉花，以及车身侧面的黑色轮眉与越野范儿十足的轮圈，无不在体现这款车型的越野属性。根据资料显示，新车将会配备包括龙门架、探照灯、底盘升降套件等一系列野外生存的专属配置，以提升该车在野外的实用性。

Project Adventure

Project Adventure车型则是日产对Frontier皮卡系列最为现代化的诠释，该车型的使用场景以及定位均偏向于野外生存，这个概念是为那些想要摆脱城市生活的人设计的。为做到这一点，车辆必须能够应对极端越野环境，所以该车型配备了5英寸的举升套件、碳纤维制的涉水喉，34英寸的专业越野轮圈与轮胎，以及经过强化的四驱系统，可应付大多数野外路况等环境。

而作为可保障野外生存的车辆，新车还在车顶设置了一个可折叠的帐篷，用于地上露营，帐篷内还配有Yakima的床架以及诸多日常生活类配置；此外，新车还配有一个50英寸长的LED灯条以及可拆卸的后挡板等实用配置。