昨天，家住台山市公益埠的李文迁先生向记者报料，他近日发现了一个重达100斤的“千斤顶”。记者发现，这个“千斤顶”类似于汽车的“千斤顶”，不过重量及体积是汽车“千斤顶”10倍左右。经过专家考证，该“千斤顶”是百年前新宁铁路维修厂的“遗物”，可以支撑起一个火车厢。

10多年来，李文迁先生对新宁铁路进行了系统的研究，收集了新宁铁路的各类资料，还走街串巷收集新宁铁路的遗物。至今，他已经收集了一批新宁铁路上火车物件，还收集了铁路途经站点的使用物品，如石板、台凳等，成为研究新宁铁路的物证。

(相关资料图)

“千斤顶”来自公益火车修理厂

李文迁先生介绍，这个“千斤顶”来自公益火车修理厂，说起公益火车修理厂，李文迁先生向记者介绍了公益埠的历史。

原来，公益埠的倡建者是旅美华侨伍于政，他有感于海外“崇楼峻宇，广道通衢，人影衣香，络绎相随”，向旅美华侨倡议兴建公益侨墟。伍于政的建议，得到了李乙楠、伍眉山、李世容、雷谈如等乡亲的支持，他们成立了埠董局，开始建埠工作。

在建造过程中，伍于政吸纳西方商贸经营的先进理念及章程规划思想，参照了美国纽约的城市设计, 埠内街道的排列确定为正方笔直的“井”字形。埠董局创新运用功能分区思想，规划了一个功能强大、四通八达、人流疏散与货物流通都十分便捷的“人性化”墟场，在一贯线型布局的台山墟市中，公益侨墟的网格化布局设计凸显了与其他侨墟的不同，成为台山侨墟规划建设的创新典范之作。兴盛时期的公益侨墟，占地仅平方公里，却有商号400余家，酒楼茶室10余家，可谓商贸繁盛，人畜兴旺。

伍于政向新宁铁路的创办人陈宜禧提出了新宁铁路途经公益侨墟建议，并得到了支持。新宁铁路建成通车后，作为其中一个重要站点，公益埠依靠水路和铁路汇集的货流、人流，一跃成为台山仅次于台城的第二大城镇，被称为“纽约街”，又被誉为“小广州”。

公益埠建造了南北方向为6条长度均为300米的直街，分别是海旁街、长乐街、维新街、苏杭街、中兴街、南华街；东西方向为5条长度均为560米的横街， 分别是上海街、上环街、中环街、下环街、东华街。埠东有一条小河分别与苏杭街、中兴街、维新街、南华街交错。建设者还规划了每条街的用途，南华街为高级住宅区，两侧为带花园的小别墅；中兴街为商业街，金铺银号多达10多家；苏杭街专门经营布匹绸缎。其他街道为商住区，开间大小统一，前门、后门均为成直线。至1908年,公益侨墟共有1200间店铺。

“华侨影视资源的富矿地”

记者了解到，今年江门首提打造“10张城市名片”，其中包括“华侨影视资源的富矿地”，目前，江门影视资源基地特色主要体现在江门侨乡的华侨历史文化建筑。昨日，记者走进江门台山侨墟商埠游径的起点地——公益埠，徜徉于重新修复的这一百年古埠，领略侨圩风情。

据介绍，经历百年风雨，加上年久失修，公益埠整体街区的历史风貌受到不同程度损坏，急需改造提升。2018年起，台山大江镇将公益埠遵循修旧如旧原则进行活化提质改造。改造工程总投资5500多万元，分两期工程进行修葺完善。

记者了解到，改造后的公益埠，繁华热闹，人气兴旺，各路剧组纷纷进驻公益埠取景拍摄，成为江门“华侨影视资源的富矿地”。目前，江门台山侨墟商埠游径入选近代商埠开放文化遗产游径，江门台山侨墟商埠游径路线为“公益埠-冈宁墟-台城西宁市历史文化街区-台城老城中心区历史文化街区-三合温泉墟”。

（文章来源：广州日报）