2023年4月12-13日，中国工程机械工业协会以“新征程、新动能、新发展”为主题在陕西西安组织召开了“第二十届中国工程机械发展高层论坛”。

13日上午，在“创新驱动——高端、智能、绿色”为主题的平行论坛中，来自行业各细分领域的14家企业领导分成两组，围绕论坛主题结合企业自身实际经验和发展战略，共同探讨行业的智能化、绿色化、低碳化发展。

【资料图】

论坛开场主持人：中国工程机械工业年协会副秘书长王金星

论坛对话主持人：中国工程机械工业年协会用户工作委员会会长侯宝佳

论坛对话现场

无锡市小天鹅建筑机械有限公司董事长李石生

申锡机械集团有限公司董事长吴仁山

河南嘉晨智能控制股份有限公司董事长姚欣

浙江美通筑路机械股份有限公司常务副总经理马勇

中科云谷科技有限公司总经理曾光

无锡瑞吉德机械有限公司董事长潘荣度

西安卓士博液压工程有限公司总经理赵铁栓

侯宝佳：首先请每位嘉宾介绍公司情况及公司有关高端、智能、绿色的亮点。第二，针对智能制造，智能制造的产品，根据自身企业的作为，将高端化、智能化、绿色化的一些经典做法分享给大家。第三，围绕主题“创新驱动--高端、智能、绿色”，根据企业发展经验做一句话的总结。

曾光：中联重科2021年营收670亿，全球工程机械行业排名前5，主要生产起重机械，混凝土机械，高空作业机械等等。中联重科集合了数字化转型和智能制造的1000多个IT开发人员，成立了中科云谷，我既是中联重科的IT负责人，同时也是中联重科旗下的工业互联网公司中科云谷的总经理。

一句话来总结中联重科在这次交流主题所做的做法，有两个方面，从用户思维、从产品出发。我们产品设计的理念是可靠、绿色和智能，可靠是通过智能制造实现的，绿色是通过电动化和新能源化来实现。

吴仁山：我是申锡机械的董事长，在这个行业创业35年，公司已经发展到了三大类21个产品，在各项工程中，难度比较大的都有我们的参与。

姚欣：河南嘉晨智能是2009年在郑州成立的一家民营企业，公司主要是为主机厂和新能源车辆提供智能驱动控制系统，近些年的复合增长率在30%。2010年在上海张江科技园区成立了研发中心，主要是三大板块，一个是电机驱动控制、整车控制和车联网，近几年的研发投入占到了营业收入的10%，研发人员占比到30%，公司也是全国工业车辆标准化技术委员会电气工作组组长单位，我们牵头参与12项国家标准的起草和制定，同时也是国家第一批重点支持的专精特新“小巨人”企业。

潘荣度：我是无锡瑞吉德机械有限公司的董事长，无锡瑞吉德机械有限公司成立于2011年，主要是研发、制造、销售钢缆爬升设备，企业成立到现在，产品主要用于电梯智能安装、风电、化工、火电及常规的建筑施工。产品已出口62个国家，出口销售额占到60%以上，目前已经进入了比较好的发展阶段。

马勇：浙江美通筑路20年来致力于一件事情，提供沥青道路的系统解决方案，产品包括沥青的设备、道路建设期的工程车辆等，同时还包括道路养护设备，也是浙江省的首批专精特新企业。

李石生：我是无锡小天鹅建设机械有限公司的董事长李石生，我们企业是专注载人上下运转、提升和下降的设备，我们的产品是传统的建筑机械，也包括现代的风电，桥梁的维护和保养等，比较典型的案例就是上海东方明珠电梯的安装，就是我们量身定制安装，项目节省了3千多万。

赵铁栓：西安卓士博液压致力于工程机械和工程车辆的传动系统和控制系统的综合解决方案，具体的经典产品就是为混凝土搅拌车提供专用减速机，市场占有率已经连续4年超过50%。同时，我们开发有电驱产品，目前新能源电驱产品的市场占有率有80%。

侯宝佳：西安卓士博液压是做部件的企业，而且也是长安大学产学研合作基地，混凝土搅拌车上的驱动机构占行业60%以上。无锡小天鹅在风电安装设备具有独特性。浙江美通又有新的机遇。无锡瑞吉德是高空作业吊篮还有电梯安装平台。河南嘉晨智能是智能化、网络化控制品牌。申锡吊篮也是老品牌。

下面切入论坛的主题，先从智能制造产品开始，我们给用户带来了什么？工程机械面对供给侧的改革，应该是主动探求用户的需求，从用户工作委员会多年工作来说，我们一直在做第三方的用户满意度调查，和现在国家所倡导的调研是完全吻合的，所以希望大家将干货都分享一下。

曾光：中联重科的智能制造视角是两个方面：一个是产品的智能化；一个是产品的数字化，而且数字化和智能化是深刻融合的，中联重科卖出了接近100万台设备，这100万台全部在物联网平台上，并且是基于物联网到大数据，再到人工智能算法AIOT的人工智能物联网，相关的产品所产生的故障和所有的工况数据同时可以抓回云端，来看它的故障情况和工况情况，以及用户的行为。基于用户行为能够进一步深化相关的设计和改进我们的产品设计，这是从产品的物联互联再到数字化所带来的非常大的变化，可以进一步循环式的提升产品的可靠性和提升产品的品质，更符合客户的习惯。

第二、也是基于物联互联，大数据和云计算相结合的产品，我们把工程机械过去看作是一个生产工具，但是事实上从2020年开始，我们不再仅仅将其看作是一个工具，而是“云+端”一体化的整体解决方案，比如我们卖的混凝土机械，混凝土泵车，搅拌车，搅拌站和起重机，随车都带一系列APP，不仅仅是一个APP的问题，而是一系列的APP，帮助客户更好的管理自己的设备，认知自己的设备，并且在此基础上进一步为客户提供相关的增值服务，帮助他们做设备管理，做集群的管理，集群的调度，帮助客户做ERP管理，做客户关系的管理等等，把工程机械产品从单纯的机电业的机械设备，变成一个巨大的工程施工解决方案的其中的一个执行单元，形成“云+端”的整体架构。

侯宝佳：中联重科智能制造做了很多年，从产品端到用户使用的解决方案。其实无论在做什么，你得想到用户需要什么，通过互联网这种手段支持产品的性能是不是进一步提高。这是我想深问一句，中联重科的高端化体现在哪些指标和亮点上？

曾光：可靠、绿色、智能这三大指标体系，我所负责的是它的持续改进，我可以使我的指标数字化，数字化以后，产品到经营，到客户关系，其实都是在数字化描述的，整个公司的产品改进都是基于数字驱动的，是一个基于数字驱动的相关的产品的高端化，以及产业和经营高端化的过程。

侯宝佳：不仅仅是产品的单一指标，还有智能化一定是数字化为基础，在管理过程中的智能化更重要。

曾光：都很重要，产品的高端化、智能化，产品的可靠、绿色、智能是一个企业经营行为整体交付的表现，更主要的是基于数据驱动，能够更好的交付响应的成果。

侯宝佳：感谢曾总的分享。接下来请吴总。

吴仁山：今天的会议主题驱动发展，作为企业来讲，我们一直在不断地创新驱动与发展。这两年面对房地产市场下行，小天鹅、瑞吉德都是在不断创新，发展新的产品。这么多年也做了很多的工作，包括国外的迪拜塔、广州的电视塔等，很多工程我们都有参与。

举一个例子，广州小蛮腰电视塔装修，法国、德国、英国等很多国家都来参与，国内有十几个企业参加，最后我们中标。中标以后，难度是顶尖的，我们采取了一种顶尖的做法，在空中自动化的操作，在国内也是首创。

侯宝佳：广州电视塔大家都知道，就是“小蛮腰”。申锡机械在小蛮腰建造过程中，从方案设计到国际招标胜出，在用户需求引领下实现了创新。

姚欣：河南嘉晨智能作为配套厂，我们的智能化是要和主机厂一起来完成的。衡量智能化的程度，人参与的程度越少，智能化的程度越高。我们针对于工业车辆，首先从人到机械，到电动，到智能化，到无人化，工业车辆的智能化才刚刚开始。我也非常同意曾博士说的，智能化一定是多系统的融合。河南嘉晨智能基于整车的电机驱动、整车控制，包括车联网平台的融合，成立了资源整合部，河南嘉晨智能并不是电机控制器、整车控制器以及车联网单独拎出来，而是基于系统集成和融合。

同时，在这个基础上，我们推出了全生命周期车队管理系统，包括故障的预警和分析，第一代的整车的辅助驾驶，无线的整车参数调整等。

侯宝佳：姚总分享的在工业车辆的智能制造和整车厂的密切配合，一个是和合作伙伴的配合，还有使用场景的系统的解决方案。这样专精特新的企业，一定要找准适合发展的路径，我个人的观点当你占据这个细分行业以后，就有一定基础和平台去扩展。下面有请潘总，无锡瑞吉德也是国家级的专精特新企业。

潘荣度：我们无锡瑞吉德有限公司是国家级专精特新企业，也是省瞪羚企业，能够获得这样的荣誉，我觉得主要在于企业注重智能制造、绿色环保以及在科技方面的投入。为了能够把产品做得更好，我们和江南大学合作，成立了瑞吉德智能科技有限公司，接收更优秀的人才，参与到企业的研发团队当中去，这几年我们在这方面有很多的收获。

作为一个企业要长久的发展下去，离不开人才，离不开科技创新，所以我们在新厂房的装修过程中就重点把智能制造考虑进去。

马勇：我给大家汇报一下美通的情况，2021年，美通20年庆典的时候，董事长提出来“20年再出发”。围绕着“20年再出发”，我们也确定了高端、智能和绿色的发展方向。

首先说一下绿色，我们利用我们的优势，将绿色定义了新能源，进军新能源赛道。

我们经过研讨，我们定义的高端是研判行业未来趋势，深抓一线客户需求，分层次、分阶段来进行。而且我们是储备一代，让市场营销一代，这是第一种。

第二种是又能够给客户创造价值，我们要快速产品迭代。围绕20年的施工工艺，施工经验，我们形成了信息化、数字化，最后形成的是美通的车辆用数字来管理，用数字来操作。当然未来的定位高端智能可能是通过产品的组合，用户需求的分类，分梯次的满足，对不同的客户提供一个不同的体验。通过数字来协助我们的客户管理上平台，同时通过拉动我们的供应链的提升来给客户创造更大的价值，这是美通的高端、智能和绿色这两年的转型。

侯宝佳：您刚才谈到新能源，请问美通的养路机械，使用了哪些新能源，动力或者是技术，或者是部件。

马勇：上装的电动化，会在这上面快速的进入。其次，我们已经选定了一些有前景的方向，美通有能力做好。

李石生：今天的主题是高端、智能、绿色。首先作为企业，要评估自己的能力，在哪个领域做好自己的事情，在自己的领域里面做好高端，把产品做到用户最大的满意，以及使自己的产品成为人们的刚需。

作为企业，我们自己要选好赛道，提出高端，结合我们公司自己的现状，我们产品的定位就是解决高空作业的难点和痛点，帮助我们的客户在高空既安全又稳健，又快速又高效的运作，所以我们除了传统的机械运作以外，在高空上选择了几点。

第一、选择的擦窗机，尽管目前还没有完全推向市场，但是我相信一旦推出，能解决很多的就业问题，解决高空作业洗玻璃的问题我们还在继续耕耘，也有了一个初步的成效，我也期待尽快的推向市场。

第二、我们在风电，解决中国国内早期小的兆瓦的风机改造的问题，在中国正准备推广开来。

第三、谈到智能、高端，我们现在正在做机器人，解决在不停电的状态下，解决高空的维修、清洗以及相关的维护设备。作为企业，不能盲目跟风，要选准赛道，做好自己，把自己的产品做到社会的刚需。

侯宝佳：风电维护设备基于用户的需求，风电的兆瓦等级不断的提高，作业难度没有到现场是想象不到的。感谢李总。下面有请赵博士重点把电驱的产品通过智能化如何提高跟大家分享一下。

赵铁栓：我们是行业零部件的配套商，今天就对主题创新驱动-高端、智能、绿色，就产品开发的立场为大家做一个汇报。

我们的经典产品是搅拌车上装驱动用的专用减速机，我们接受主机厂对我们提出来的任务，就是开发搅拌车专用减速机，我们有创新技术13项，我们把国外品牌遇到的问题一一罗列，逐个分析，在重新设计过程中，把薄弱点全部予以加强，在传统的搅拌车减速机里面，我们设计出来的产品，从性能上、可靠性、性价比上都超过了国外品牌。

第二，除了在传统的减速机上超过外国以外，我们还进行了进一步的超越化设计，过去都是高速马达+两级或者三级行驶台，我们进行了技术设计，这个技术设计不是简单的把马达和减速机合在一起，我们把原来的两级或者三级改成一级，把减速机的高速机部分就省略掉了，噪音水平得到大幅降低。同时，因为这个技术，产品尺寸比原来小，体积比原来小，重量也比原来轻，能够为整车带来方便，也是超越了国外品牌。

在电驱方面，我们也是实现了替代，解决了主机厂实现电驱的愿望。我们传统的搅拌车减速机市场份额已经连续4年占50%以上，纯电驱的已经拥有了2千多例，电驱的体量还不是很大，但是也占这个行业80%的份额，从替代进口到超越进口，我们还是往前跨出了一步。

侯宝佳：我想补充一个问题，作为专业部件生产企业，你所认为的高端指标有哪些？

赵铁栓：第一是替代进口，只要是国外有，我们没有的，我们把它解决了，我们就把它认为是高端。第二、从技术的开发上，如果能够替代进口，而且我们的产品各项指标，从性能、质量、可靠性上都超越国外品牌，这就是高端。

侯宝佳：每个人对高端、智能、绿色的理解都有一定差异，但是都切合自己的业务状态。我们要在国际舞台上和国际一流品牌同台竞技，这时候谈市场的份额，是真正意义的立足于国际舞台的品牌形象。

我想就这个话题，先问曾总，因为从高端、智能、绿色，我觉得这是一个协会倡导行业企业未来转型的必由之路，是每个企业家必答题，不是选择题。第一个之所以高端，因为过去低端，或者是不完全高端。关键是从大趋势来讲，我们的高质量首先是一个相对的概念。第二个，智能从自动化到智能到智慧，各自的理解不同，各自从宣传角度和推动企业高质量发展角度，应该有不同的解决方案。绿色化应该是漫长的路径，只要从现在布局，将来就能走向绿色化的产品，绿色化的经营，或者绿色化的收益。请您来谈一谈。

曾光：我是站在主机厂视角讲这个话题，零部件企业的智能化和绿色化是被主机厂带领往前走。高端是指如何以最佳效果提供最佳的客户价值，来提供客户最满意的产品。我们可能比国外产品性价比更高，可靠性更高，更契合满足客户需求，我认为这是高端，并不仅仅是指标上一定要达到多少，追求设计精细化，客户满意度，满足客户价值，如何以最低成本，最高可靠性，最恰当的满足客户需求，这是我认为的高端。

我自己是做可靠性方向的，可靠性有一个很重要的原则，如何能够基于一套整体的指标体系来恰如其分的、准确的在满足轻量化要求，满足使用需求，这是我认为的高端化的过程。

绿色是必选题。

智能包括智能制造，还有生产过程中的数字化和产品的智能化和数字化，这是很大的话题，涉及到企业核心能力的提升。总体来说，大方向上就是高端，我对高端的理解，不仅仅是主机厂一家的事，是主机厂行业生态，还有加产业链，上下游，加客户一起来做的一个事情。大家都说工程机械行业卷，但是工程机械行业是全中国在世界舞台上相对少数的拥有绝对优势的行业也是我们的骄傲。现我们走出去以后，到国外发现比别人的产品反而更好，性价比更高，这是我们通过行业的竞争和竞合，和产业链的共同努力，我们来让自己的制造业转型升级走向更高端。

侯宝佳：我非常赞同您的观点，从主机厂角度，不要简单看成是配件，是产业生态上的上下游。我们做任何事情，尤其做产品，一定是始于用户需求，要做到用户满意，因为只有用户满意了，用户才能付费，才能实现所谓的奖励。

在用户需求和用户满意之间调动人才物的资源，看谁更优，就更具竞争力，成本更低，指标更好。我们走高端智能和绿色化的道路，就应该朝这个方去做，而且应该是可以总结分享的，为用户创造价值的全过程解决方案，一定是以用户导向。

主机讲完了，部件方面，请问姚总，您对高端智能的理解，分享一下。

姚欣：对于高端，我们也有自己的一些看法，首先高端是一个创新，这个创新首先是解决行业的痛点，给行业带来一些变化，这是第一个。

第二，刚才谈到的可靠性，创新使企业飞得更高，可靠性可以让企业飞得更远。这个可靠性也是验证技术、产品的可行性和稳定性。

第三，成本控制能力。再高端的产品，如果价格和市场是背离的，这个产品是不成功的。

侯宝佳：姚总的高端，是不局限于技术的指标高低，或者产品的价格高和低，而是一个价值方面的高端。接下来每人用一句话总结一下您对创新驱动下的高端智能和绿色的感悟。

曾光：智能制造和数字化是制造业转型升级未来的绝对的基石，希望大家都关注这两个方向。我们是中联重科旗下的工业互联网公司，关于智能制造、物联互联，转型升级打造等方面的课题，希望有机会和大家一起合作。

吴仁山：高端、智能、绿色以后是我们企业的魂，尤其是对我们传统工业装备企业，如果在这个方向走得越快，今后可能对我们的发展越快，这个做法也是国家的需要，行业的需要，我们企业更需要这样做。

姚欣：中国正在崛起，我们不光是时代的见证者，更是这个时代的建设者。同时作为企业，我们的智能制造、高端制造会让企业活着，会让企业活得更健康，并且快速成长。

潘荣度：作为一个企业来说，就是要把我们的产品在同行当中做到最好，追求它的极致性，追求对用户的满意，用户满意了，我们企业就能发展。

马勇：美通会坚持不遗余力的走专精特新发展之道，做深做透做精主业，传承创新来协同发展，创造一流的主养路的产品和服务，给客户提供价值。

李石生：高端、智能、绿色是一个变动的永恒话题，因为高端在不断要求高，资源不断在更新，比如说ChatGPT都在不断更新。作为企业来讲，不断的完善自己，跟上时代的步伐，也是我们企业要做的一个永恒话题。

赵铁栓：结合我们企业对搅拌车减速机的发展，我们替代了进口，超越了进口，我们与主机厂共成长。我们总结出，智能一定成就高端，绿色一定会成就未来，唯有不断创新，才能驱动企业发展。

侯宝佳：谢谢，每个嘉宾最后一句话展现出自己的智慧和体会。我也作个小结。

第一、创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展，这是一个未来从国家整体角度必须走的实现中国梦的方向和路径。

第二、高质量发展企业首先要做好自己，把自己的高端化要不断的拉高，要使整个体系也要这样去运行。高端、智能和绿色是无尽的话题，也是指引我们未来的方向，我们共同来祝愿工程机械行业向着高端、智能、绿色可持续发展，让我们在座的各位嘉宾，还有会场的各位同仁，共享高端制造和智能绿色的成果。